迎國門將開、後疫情時代 企業尾牙市場漸復甦 產業熱點 產業 經濟日報 30多年前的大學生很拉風，原以為長相帥氣的周志峯，大學生涯一定多采多姿，節目多到數不清，想不到20出頭的大男孩，年輕的外表下卻有一顆戀家的心。 大四必修僅剩9個學分，他集中在兩天上課，其他5天不是去打工，也不是參加舞會，而是回家幫忙做生意，分擔父母的辛勞。 「高配合度、細精緻化、重高級感、超創意性、專業能力」是提克斯團隊秉持的五大核心理念，面對千變萬化的餐飲市場，提克斯試圖開創一嶄新餐飲服務新紀元，餐飲文化不僅是提供專業美味的料理，更需要搭配站在客戶角度設想的貼心服務，讓客戶單一個表情或語句，就能馬上貼切的提供即時性服務，致力完成客戶要求，完美呈現出客戶的預想規劃。 因應疫情，不少米其林餐廳推出餐酒搭配、葡萄酒外帶甚至在家享用的調酒組合——雖沒辦法到餐廳，也能在家享受米其林餐廳豐富的酒藏，或是侍酒師、調酒師的搭配巧思。 若將所有用來盛放單球的盒子疊在一起，高度有200座上海金茂大廈那麼高。 「238元人民幣雖不便宜，但金錢豹提供給客人的，是絕對超高的性價比，」長期觀察金錢豹的台灣私募股權基金會理事長黃齊元說。 金錢豹酒店餐飲集團武漢店銷售部總監吳茗家說，店內所有的座椅、地毯、餐桌等，都是設計師自己畫設計圖，再根據圖紙向華南的家具廠訂製，做好後，再送到武漢。 走過波瀾起伏、充滿挑戰的 2020，台灣餐飲圈也像洗了一場三溫暖：疫情帶來生意急凍、生存壓力、觀光客無法到來、或是食材進口的昂貴與不便；但也迫使台灣餐飲圈必須更靈活應變、跨出舒適圈，嘗試過去沒有嘗試過的或是食材、模式與合作，發現另一片天地。 疫情影響，無法走出去的今年，迫使得餐飲圈更往「內」探求，找到新的力量與機會，也為台灣餐飲圈帶來意想不到的變貌。 張鑑弘表示，幾年前就注意到中華郵政使用電動郵務車，加上長期都跟中華汽車買車，所以跟業代有在注意這件事，但當時價格偏高，要價上百萬，目前品牌已提供較多的購車方式，電池也可以租賃，等於每個月只要繳幾千元，加上車價已降到五十多萬元。 以油車來看，基本油錢及一年兩次保養費用，每台車每年約5.8萬元，在菱利電動車「車電分離租賃方案」下，每台電動車支出成本降到約3.5萬元較油車更划算，我們只需要克服充電和規畫好行駛路線，而且電動車為自排，讓年輕司機更容易上手，所以先買兩台試試看。 餐飲業做為國人最喜歡的微型創業型態，營收表現充分反映一般民眾的消費能力與市況。 但是據國家企業信用信息公示系統信息顯示，盡管目前北京的金錢豹門店已全部關閉，與金錢豹相關的公司，大多已經被列入“經營異常名錄”。 外燴 目前金錢豹門店官司纏身，拖欠供應商貨款、消費者預付卡卡費的情況仍未解決，這些都將成爲金錢豹未來發展過程中的阻礙。 綜觀上述分析結果可以發現，自106年起餐飲業家數呈現逐年成長，而受僱員工人數及營業額在108年之前仍維持成長態勢，109年因受COVID-19疫情影響，導致營業額出現衰退，110年因管制措施相較109年更加嚴格，營收表現更顯疲弱，連帶影響受僱人數減少。 在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的現象（詳見圖2），106年為13萬家，近年來逐漸成長，至110年成長為16萬138家，年均成長率為4.0%。 其實金錢豹的價位並不低，每人238元人民幣，約合新台幣1143元，比台灣五星級飯店的自助餐廳還貴。 但是金錢豹董事長袁昶平敢以「238」切入市場，看準的就是內地中產勢力抬頭。 只要社會的階層分化不斷、消費升級的趨勢不停，就存在需求高端餐飲的消費者。 不過，近日嘉年華國際發布半年報，終于出現了有關金錢豹的相關內容。 財報數據顯示，今年上半年嘉年華國際餐飲業務收入約合1.03億元，同比下滑53.7%，有關收益主要來自金錢豹餐廳的自助餐、宴會、高級餐飲等相關服務。 雲品旗下君品酒店昨（28）日宣布，將推出每桌68,800元的尾牙方案，若加上一成服務費，每桌要價逾7萬元，堪稱頂級尾牙宴的代表，也改寫尾牙市場單桌價格紀錄。 因疫情沉寂二年的尾牙春酒市場今年需求爆發，不僅接單量增、詢問度高，連桌價與桌數也都連帶成長，預期各大指標飯店、餐飲集團包括晶華（2707）（2707）、雲品集團、寒舍、御頂等，均可望搶攻年終尾牙商機大餅，業績看旺。 一、國外經濟 雖部分國家第三季經濟數據優於預期，惟在全球續處通膨、升息、疫情及俄烏戰爭影響下，經濟成長力道仍弛緩，IHS Markit 11月15日預估今年全球經濟成長率2.9%，較上月微調0.1個百分點。 二、國內經濟 受全球經貿成長力道趨緩影響，我國10月出口及製造業生產指數分別年減0.5%、3.4%。